基站被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩通信系統(tǒng)、ETS無(wú)線接入系統(tǒng)等陸地通信領(lǐng)域，不同領(lǐng)域使用不同類型的天線，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也不同。移動(dòng)通信中的基站是相對(duì)于移動(dòng)臺(tái)而言的。一般來(lái)說(shuō)基站是固定的，但也有半固定和車載基站。所謂半固定基站是指基站位置常常變動(dòng)，但并不需要在運(yùn)動(dòng)中通信。車載基站通無(wú)水印常用于車隊(duì)的車輛調(diào)度中心，它本身需要在運(yùn)動(dòng)中通信。本文所涉及的*指固定的基站天線。設(shè)計(jì)基站天線要考慮的重要事項(xiàng)。雖然狹義的天線設(shè)計(jì)是電設(shè)計(jì)，但實(shí)際上，它包括了很多領(lǐng)域，而重要的是由系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求得出天線硬件技術(shù)條件。為了確定硬件技術(shù)條件，就必需比較電氣和機(jī)械性能以及折中處理性能和本錢。有時(shí)候性能和本錢考慮是***位的，而其次位才確定電氣的機(jī)械設(shè)計(jì)。 天線是接收信號(hào)的關(guān)鍵設(shè)備，能捕捉空中電磁信號(hào)，實(shí)現(xiàn)信息傳遞。深圳波束寬度天線校準(zhǔn)

    天線增益是指:在輸入功率相等的條件下，實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比。它定量地描述一個(gè)天線把輸入功率集中輻射的程度。增益顯然與天線方向圖有密切的關(guān)系，方向圖主瓣越窄，副瓣越小，增益越高。天線增益是用來(lái)衡量天線朝一個(gè)特定方向收發(fā)信號(hào)的能力，它是選擇基站天線**重要的參數(shù)之一。-般來(lái)說(shuō)，增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度，而在水平面上保持全向的輻射性能。天線增益對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量極為重要,因?yàn)樗鼪Q定蜂窩邊緣的信號(hào)電平增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量。任何蜂窩系統(tǒng)都是一個(gè)雙向過(guò)程，增加天線的增益能同時(shí)減少雙向系統(tǒng)增益預(yù)算余量。 深圳波束寬度天線校準(zhǔn)高增益天線可有效提升信號(hào)強(qiáng)度，適用于遠(yuǎn)距離通信與信號(hào)弱區(qū)域。

    天線方向圖是天線輻射出的電磁波在自由空間存在的范圍是表達(dá)天線方向性的特征曲線，即天線在各個(gè)方向上所具有的發(fā)射或接受電磁波能力的圖形。波瓣寬度是定向天線常用的一種很主要的參數(shù)，它是指天線的輻射圖中低于峰值3dB處所成夾角的寬度(天線的輻射圖是度量天線各個(gè)方向收發(fā)信號(hào)能力的一種指標(biāo)，一般以圖形方式表達(dá)為功率強(qiáng)度與夾角的關(guān)系)方向圖一般都有兩個(gè)或多種瓣，其中輻射強(qiáng)度比較大的瓣稱為主瓣，其他的瓣稱為副瓣或旁瓣。參見(jiàn)圖，在主瓣比較大輻射方向兩側(cè)，輻射強(qiáng)度降低3dB(功率密度降低二分之一)的兩點(diǎn)間的夾角定義為波瓣寬度(又稱寬度或主瓣寬度或半功率角或波瓣角)。波瓣寬度越窄方向性越好，作用距離越遠(yuǎn)，抗干擾能力越強(qiáng)。

T形天線：在水平導(dǎo)線的**，接上一根垂直引下線，形狀象英文字母T，故稱T形天線。它是**常見(jiàn)的一種垂直接地的天線。它的水平部分輻射可忽略，產(chǎn)生輻射的是垂直部分。為了提高效率，水平部分也可用多根導(dǎo)線組成。T形天線的特點(diǎn)與倒L形天線相同。它一般用于長(zhǎng)波和中波通信。

傘形天線：在單根垂直導(dǎo)線的頂部，向各個(gè)方向引下幾根傾斜的導(dǎo)體，這樣構(gòu)成的天線形狀象張開(kāi)的雨傘，故稱傘形天線。它也是垂直接地天線的一種形式。其特點(diǎn)和用途與倒L形、T形天線相同。 天線具備高增益特性，信號(hào)接收靈敏，能保障穩(wěn)定且高效的數(shù)據(jù)傳輸。

能量轉(zhuǎn)換無(wú)線電通信系統(tǒng)在運(yùn)作的過(guò)程中會(huì)對(duì)天線的導(dǎo)體造成影響，即導(dǎo)體出現(xiàn)損耗情況。一旦天線導(dǎo)體出現(xiàn)這樣的情況，就會(huì)嚴(yán)重影響無(wú)線電信號(hào)傳輸?shù)男屎唾|(zhì)量，從而給無(wú)線電通信系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)作帶來(lái)阻礙。但是，天線在無(wú)線電通信系統(tǒng)中還有另外一個(gè)作用，那就是進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換，即將天線運(yùn)行過(guò)程中的功率轉(zhuǎn)換成電磁波。當(dāng)天線進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的時(shí)候，其導(dǎo)體的損耗就會(huì)明顯的降低，從而確保了無(wú)線電通信信號(hào)的傳輸質(zhì)量。如果相關(guān)工作人員將饋線合理的應(yīng)用通信天線是現(xiàn)代通信系統(tǒng)，保障信息在不同設(shè)備間快速傳輸。深圳接收天線

天線防水防塵等級(jí)高，適合在各種惡劣戶外環(huán)境下穩(wěn)定工作。深圳波束寬度天線校準(zhǔn)

    傳統(tǒng)無(wú)線基站的比較大弱點(diǎn)是浪費(fèi)無(wú)線電信號(hào)能量，在一般情況下，只有很小一部分信號(hào)能量到達(dá)收信方。此外，當(dāng)基站收聽(tīng)信號(hào)時(shí)，它接收的不僅是有用信號(hào)而且還收到其它信號(hào)的干擾噪聲。智能天線則不然，它能夠更有效地收聽(tīng)特定用戶的信號(hào)和更有效地將信號(hào)能量傳遞給該用戶。不同于傳統(tǒng)的時(shí)分多址(TDMA)、頻分多址(FDMA)或碼分多址(CDMA)方式，智能天線引入了第四維多址方式:空分多址(SDMA)方式。在相同時(shí)隙、相同頻率或相同地址碼情況下，用戶仍可以根據(jù)信號(hào)不同的空間傳播路徑而區(qū)分。智能天線相當(dāng)于空時(shí)濾波器，在多個(gè)指向不同用戶的并行天線波束控制下，可以***降低用戶信號(hào)彼此間干擾。具體而言，智能天線將在以下方面提高未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)性能:(1)擴(kuò)大系統(tǒng)的覆蓋區(qū)域:(2)提高系統(tǒng)容量:(3)提高頻譜利用效率;(4)降低基站發(fā)射功率，節(jié)省系統(tǒng)成本，減少信號(hào)間干擾與電磁環(huán)境污染。 深圳波束寬度天線校準(zhǔn)