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早在兩三年前，包括美國(guó)、歐盟、新加坡等國(guó)就已經(jīng)明確在飛行過程中可以使用手機(jī)，但需要調(diào)成“飛行模式?！倍谖覈?guó)，雖然各大航空公司已開始探索機(jī)上WiFi的商業(yè)化，但出于飛行安全的考量，手機(jī)仍被列為嚴(yán)格禁用的電子設(shè)備。

不過好消息終于來了，在今年的9月18日，中國(guó)民航局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)朱濤透露，日前，《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR—121部，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）第五次修訂發(fā)布，將于2017年10月起實(shí)施。

此次修訂放寬了對(duì)于機(jī)上便攜式電子設(shè)備的管理規(guī)定，允許航空公司為主體對(duì)便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評(píng)估，并制定相應(yīng)的管理和使用政策。