EV(電動(dòng)汽車(chē))和HEV(混動(dòng)汽車(chē))的增長(zhǎng)趨勢(shì)則進(jìn)一步推動(dòng)了該需求,在這種趨勢(shì)下,人們希望來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音在車(chē)輛總體噪音中將占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前，國(guó)際法規(guī)和消費(fèi)者期望的結(jié)合推動(dòng)了人們對(duì)降低傳動(dòng)系統(tǒng)組件噪音的需求。電動(dòng)化的傳動(dòng)系統(tǒng)將要面對(duì)一些挑戰(zhàn)和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統(tǒng)的手動(dòng)或雙離合變速箱,EV的齒輪數(shù)量明顯減少,但相應(yīng)的,這些齒輪也承載了傳統(tǒng)車(chē)齒輪所沒(méi)有達(dá)到的扭矩和轉(zhuǎn)速。泄漏標(biāo)準(zhǔn)件和LTC檢漏機(jī)控制是定期檢查和校準(zhǔn)測(cè)試系統(tǒng)必不可少的設(shè)備。湖南電池pack 組檢測(cè)設(shè)備方法

泄漏檢測(cè)是電芯生產(chǎn)中的必要工序，尤其是對(duì)新一代鋰離子電芯來(lái)說(shuō)，更是如此。電解液通常含易燃溶劑，如果與空氣中的水分接觸，會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)。為了避免電解液的泄漏，必須保證電芯的充分密封。此外，還需避免水分或其它外部污染物進(jìn)入電芯內(nèi)而影響電芯的正常工作。在傳統(tǒng)的電芯生產(chǎn)線(xiàn)上，一般會(huì)使用氦氣作為示蹤氣體來(lái)檢測(cè)泄漏，但該方法只能用于在電芯尚未完全密封的階段使用，或是在注液期間充入氦氣并將氦氣封存在電芯內(nèi)，然而這種方法會(huì)影響生產(chǎn)工藝，也并不適用于所有類(lèi)型的電芯。然而電解液示蹤技術(shù)可在生產(chǎn)過(guò)程EOL階段檢測(cè)電芯泄漏情況，即在電芯注液并密封后進(jìn)行檢測(cè)。湖南電機(jī)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行氦氣試漏的方法有多種，即對(duì)真空腔進(jìn)行整體測(cè)試這體現(xiàn)的是優(yōu)異與有效的選擇。

在定子檢測(cè)方面，馬波斯電池行業(yè)解決方案包括測(cè)量和檢測(cè)的定制化解決方案和定子電性能測(cè)試。在電池殼體方面，馬波斯電池行業(yè)解決方案包括壓鑄工藝監(jiān)控、金屬切削過(guò)程中的刀具檢查和過(guò)程監(jiān)控、尺寸測(cè)量和目視檢查泄漏測(cè)試產(chǎn)品和應(yīng)用。在片發(fā)卡扁線(xiàn)方面，馬波斯電池行業(yè)解決方案包括用于漆包電磁線(xiàn)的在線(xiàn)控制、激光方案在線(xiàn)測(cè)量和檢查光學(xué)尺寸測(cè)量。在硅鋼片方面，硅鋼片成型過(guò)程智能監(jiān)控、硅鋼片的質(zhì)量檢查和鐵芯的接觸式/非接觸式測(cè)量。

對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō)，圓晶測(cè)量和缺陷檢測(cè)都是半導(dǎo)體生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，檢測(cè)和控制生產(chǎn)中的每一步生產(chǎn)質(zhì)量。為了顯微測(cè)量，馬波斯提供2D光譜共焦線(xiàn)掃相機(jī)。在超高分辨率和超大景深應(yīng)用中，可在Z軸上準(zhǔn)確聚焦。因此，這是檢測(cè)圓晶缺陷的理想選擇，例如，圓晶沿的檢測(cè)和封裝期間的檢測(cè)。這些傳感器都允許集成在測(cè)量和檢測(cè)設(shè)備中。馬波斯和STIL在數(shù)十年的發(fā)展中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可為用戶(hù)提供量身定制解決方案和的光學(xué)設(shè)計(jì)。馬波斯的小橫向分辨率為0.4μm*0.4μm，大傾斜角為+/-45°，0.75數(shù)值孔徑。馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測(cè)試。

在零件層級(jí)評(píng)估NVH比在裝配層級(jí)評(píng)估更有利。因其可在裝配前及時(shí)識(shí)別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質(zhì)量可能為時(shí)已晚?？紤]到變速箱和減速機(jī)的高精度要求,在產(chǎn)品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀(guān)顯然是明智之舉。本質(zhì)上NVH檢測(cè)的原理是通過(guò)施加與實(shí)際工況相似(甚至更高)的轉(zhuǎn)速和扭矩值來(lái)對(duì)齒輪進(jìn)行檢測(cè)。由于機(jī)器的底座結(jié)構(gòu)由花崗巖制成,Marposs設(shè)備堅(jiān)固耐用,不會(huì)受到外界的干擾和噪音的影響。待測(cè)齒輪(工件)與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合,其嚙合狀態(tài)可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測(cè)試參數(shù)是零件(或標(biāo)準(zhǔn)件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(jì)(TAC檢查)進(jìn)行即時(shí)評(píng)估和長(zhǎng)期評(píng)估。馬波斯產(chǎn)品提供電性能測(cè)試應(yīng)用程序，包括手動(dòng)和自動(dòng)方案，該方案可以對(duì)定子進(jìn)行的功能和電性能測(cè)試。高精度探針

定子的質(zhì)量控制意味著檢查整個(gè)生產(chǎn)鏈的各種電氣特性。特別是絕緣試驗(yàn)和局部放電測(cè)試在工藝的不同階段進(jìn)行。湖南電池pack 組檢測(cè)設(shè)備方法

在鐵芯方面，疊片作為電機(jī)的重要部件,影響著電機(jī)的電、磁、機(jī)械性能。每塊疊片的幾何形狀對(duì)鐵芯的尺寸都有影響;因此,為確保定子和轉(zhuǎn)子的高質(zhì)量水平,加工過(guò)程監(jiān)控、測(cè)量和檢查都是必不可少的。在沖壓過(guò)程監(jiān)控方面，鐵芯加工過(guò)程中產(chǎn)品高質(zhì)量設(shè)備高效率的關(guān)鍵。在硅鋼片成型過(guò)程的智能監(jiān)控中，影響硅鋼片沖壓過(guò)程的因素很多,因而對(duì)冷壓工藝的實(shí)時(shí)監(jiān)控至關(guān)重要。通過(guò)識(shí)別零件或刀具變化和潛在風(fēng)險(xiǎn),以?xún)?yōu)化工藝,幫助提高零件質(zhì)量、機(jī)器效率并限制計(jì)劃外成本。Marposs是機(jī)床監(jiān)控的市場(chǎng),為成型機(jī)的實(shí)時(shí)過(guò)程監(jiān)控提供創(chuàng)新技術(shù)。湖南電池pack 組檢測(cè)設(shè)備方法