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捷仕GIS--物料輸送工程合作伙伴 GIS AG 是歐洲明顯的起重機(jī)制造企業(yè),成立于1957年,總部設(shè)在瑞士敘茨,離世界金融中心蘇黎世70公里,在短短的70年里,源于不斷的技術(shù)革新和自我完善,GIS公司通過(guò)了多項(xiàng)證書(ISO90001、CE等等)取得驕人成績(jī)。GIS在德國(guó)和德國(guó)和英國(guó)具有工廠,我們極其強(qiáng)大的研發(fā)部門確保產(chǎn)品的創(chuàng)新力,我們?cè)诔^(guò)60個(gè)***設(shè)有銷售處,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球,使得我們和客戶很接近,針對(duì)亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,設(shè)立了中國(guó)下屬銷售機(jī)構(gòu)-捷仕起重機(jī)械(上海)有限公司

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上海隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆服務(wù) 來(lái)電咨詢 捷仕供

2025-02-20 04:00:38

捷仕起重機(jī)械有限公司,一個(gè)以“創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)、責(zé)任”為企業(yè)價(jià)值觀的佼佼者,正矢志不渝地朝著成為全球起重設(shè)備領(lǐng)域先驅(qū)者的目標(biāo)邁進(jìn)。公司深知人才是企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?,因此高度重視人才的培育與引進(jìn),精心打造了一支由行業(yè)精英組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì),作為公司的創(chuàng)新源泉,致力于產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與迭代升級(jí),確保每一款電動(dòng)葫蘆都能帶領(lǐng)行業(yè)潮流,始終保持重要地位。而售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),則是客戶信賴的堅(jiān)實(shí)后盾,他們專注于客戶的日常維護(hù)與技術(shù)支持,確保設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。通過(guò)持續(xù)的培訓(xùn)與團(tuán)隊(duì)建設(shè),捷仕起重機(jī)械有限公司始終保持著強(qiáng)大的凝聚力與戰(zhàn)斗力,向著更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)奮力前行。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,專業(yè)定制,滿足多樣施工需求。上海隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆服務(wù)

在某隧道施工項(xiàng)目中,由于進(jìn)口區(qū)域空間極為狹小,且地質(zhì)條件異常復(fù)雜,傳統(tǒng)的起重設(shè)備在面對(duì)物料搬運(yùn)和設(shè)備吊裝任務(wù)時(shí)顯得力不從心。面對(duì)這一挑戰(zhàn),施工單位明智地選擇了隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆作為主要的起重解決方案。在施工過(guò)程中,電動(dòng)葫蘆憑借其結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活便捷等明顯優(yōu)點(diǎn),成功完成了各種重物的提升、搬運(yùn)和定位任務(wù),確保了施工進(jìn)度的順利推進(jìn)。更為關(guān)鍵的是,在突發(fā)緊急情況下,電動(dòng)葫蘆還迅速響應(yīng),將救援物資和設(shè)備及時(shí)吊運(yùn)至事故現(xiàn)場(chǎng),為救援工作的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持。這一成功案例充分彰顯了隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆在隧道施工中的不可或缺作用和明顯優(yōu)勢(shì)。上海隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆服務(wù)隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,輕松應(yīng)對(duì)高難度吊裝任務(wù)。

驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿6旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,滑塊4的底部延伸出一塊用于支撐電機(jī)9的支板401,電機(jī)9固定設(shè)在支板401上,電機(jī)9的輸出軸上固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪10,軸桿6的上端延伸出軸孔,軸桿6的上端設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪8?;瑝K4的上表面上半嵌入有滾珠,滾珠與從動(dòng)齒輪8滾動(dòng)接觸,用于降低從動(dòng)齒輪8與滑塊4的摩擦力,從動(dòng)齒輪8與軸桿6固定連接且與滑塊4的上表面滑動(dòng)接觸,為軸桿6提供除軸承5之外的又一個(gè)強(qiáng)有力的阻擋力支撐點(diǎn),防止管片運(yùn)輸時(shí),軸桿6與軸承5的連接處受到的拉力過(guò)大而產(chǎn)生斷裂后,軸桿6連帶管片直接掉落。實(shí)施例2:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),驅(qū)動(dòng)箱體3的底部設(shè)有供軸桿6左右滑動(dòng)的滑槽301,軸桿6上設(shè)有軸承5,軸承5固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3的內(nèi)壁上,軸承5的外環(huán)與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定連接,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi);旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,電機(jī)9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,電機(jī)9固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3的內(nèi)壁上。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。實(shí)施例3:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,電機(jī)9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,電機(jī)9固定設(shè)在滑塊4上。

在地下隧道的施工過(guò)程中,管片吊機(jī)的作用是將管片從管片運(yùn)輸車上將管片卸下并且運(yùn)至喂片機(jī)上,故管片吊機(jī)的高效性及可靠性會(huì)直接影響到施工的進(jìn)度?,F(xiàn)有吊裝機(jī)多是采用鏈條連接吊裝頭,吊裝后通過(guò)喂片機(jī)送到拼裝機(jī)的位置。因此,在吊裝時(shí)由于采用鏈條連接吊裝頭的柔性連接方式,容易產(chǎn)生晃動(dòng),偏轉(zhuǎn)。而且在吊機(jī)在連接管片的吊裝頭時(shí),也需要采用人工連接,工作效率低下,連續(xù)**度工作條件下,也容易因操作人員疲勞而埋下**隱患。


操作工人熟練地掌控著隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的遙控器,眼神專注,手法準(zhǔn)確。

防止意外斷電工況下,空氣回流,電動(dòng)度下降,1吸力不足,管片脫落。、電動(dòng)電磁閥電動(dòng)電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動(dòng)蓄能器)與1相連通,維持1的電動(dòng)度。、電動(dòng)過(guò)濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動(dòng)過(guò)濾器主要過(guò)濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對(duì)電動(dòng)元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動(dòng)作,提高**性。、電動(dòng)壓力傳感器電動(dòng)壓力傳感器,可連續(xù)檢測(cè)1內(nèi)的電動(dòng)度,并把壓力值傳給PLC,通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能。起吊管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度大于30%時(shí),不允許松開(kāi)管片;當(dāng)電動(dòng)度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警。柱塞式接近開(kāi)關(guān)柱塞式接近開(kāi)關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識(shí)別在1體下的管片。當(dāng)1體與管片接觸不到位,柱塞式接近開(kāi)關(guān)把開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)1體與管片接觸到位。憑借著突出的性能,隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆成為隧道施工前期物料運(yùn)輸?shù)闹辛黜浦?。上海大?guī)模隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

環(huán)保節(jié)能隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,綠色施工新選擇。上海隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆服務(wù)

減少盾構(gòu)施工中對(duì)盾尾刷的磨損。一般來(lái)說(shuō),小型盾構(gòu)(7m以下的盾構(gòu))管片吊機(jī)通常采用機(jī)械抓取式吊具,大型盾構(gòu)(7m以上的盾構(gòu))管片吊機(jī)吊具通常采用真空1。2、混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對(duì)真空1的要求以9m盾構(gòu)為例,隧道用混凝土管片成圓弧環(huán)形,其表面光滑圓整尺寸精度高,如圖1所示,管片外弧弦長(zhǎng)3732mm,外徑9000mm、內(nèi)徑8100mm,寬度1800mm,管片重量約為7t。一般認(rèn)為采用該種混凝土管片對(duì)隧道進(jìn)行支護(hù)具有施工速度快,襯砌質(zhì)量高,對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。在盾構(gòu)法隧道施工中,這種管片經(jīng)嚴(yán)格控制制造運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程質(zhì)量后,作為成品直接拼裝到隧道中,具有**度、高精度、高質(zhì)量,高抗?jié)B性能和較高的外觀質(zhì)量等一系列優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能對(duì)隧道的長(zhǎng)期穩(wěn)定和**運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。圖1外徑9000mm混凝土管片結(jié)構(gòu)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)通常采用真空1抓取管片,要求真空1對(duì)管片的吸附**可靠,并在意外斷電情況下30min內(nèi)不得掉落;要求真空1在真空度不夠或真空1未與管片接觸時(shí)管片起吊被鎖定,不能起吊。同時(shí)對(duì)管片的內(nèi)表面的表面質(zhì)量也提出了更高的高要求,以提高真空1氣密性及密封條的使用受命。上海隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆服務(wù)

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