機械式應(yīng)變測量方法：機械式應(yīng)變測量已經(jīng)有很長的歷史，其主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標(biāo)距內(nèi)的距離變化而得到構(gòu)件測試標(biāo)距內(nèi)的平均應(yīng)變。工程測量中使用的機械式應(yīng)變測量儀器主要包括手持應(yīng)變儀和千分表引伸計。機械式應(yīng)變測量方法主要突出的特點是讀數(shù)直觀、環(huán)境適應(yīng)能力強、可重復(fù)性使用等。但需要人工讀數(shù)、費時費力、精度差，對于應(yīng)變測點數(shù)量眾多的橋梁靜載試驗顯然不合適。因此，除了少數(shù)室內(nèi)模型試驗的特殊需要，工程結(jié)構(gòu)中很少使用。 光學(xué)非接觸應(yīng)變測量利用全息干涉術(shù)和激光散斑術(shù)，通過光的干涉和散斑圖案分析物體表面應(yīng)變。上海VIC-3D非接觸式測量

   應(yīng)用領(lǐng)域光學(xué)非接觸應(yīng)變測量在材料科學(xué)、工程領(lǐng)域以及其他許多應(yīng)用中具有廣泛的應(yīng)用前景。以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域：1、材料性能測試：用于測試各種材料的力學(xué)性能，如拉伸、壓縮、彎曲等過程中的應(yīng)變變化/2、工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測：在橋梁、建筑、飛機等工程結(jié)構(gòu)的監(jiān)測中，用于實時檢測結(jié)構(gòu)的應(yīng)變狀態(tài)，評估結(jié)構(gòu)的**性和穩(wěn)定性/3、生物醫(yī)學(xué)：在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，用于測量生物組織的應(yīng)變變化，如血管、心臟等的應(yīng)變狀態(tài)/4、高溫環(huán)境測量：在高溫環(huán)境下，傳統(tǒng)的接觸式應(yīng)變測量方法往往無法滿足需求，而光學(xué)非接觸應(yīng)變測量可以克服這一難題，實現(xiàn)高溫環(huán)境下的應(yīng)變測量。上海哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變測量系統(tǒng)光學(xué)應(yīng)變測量和光學(xué)干涉測量在原理和應(yīng)用上有所不同，前者間接推斷應(yīng)力，后者直接測量形變。

采用三維光學(xué)測量技術(shù)，可以通過全場非接觸式測量方式，測試關(guān)鍵部位變形和損傷的起始位置，并實時記錄車橋結(jié)構(gòu)表面的全場變形。能直觀地看到測量區(qū)域內(nèi)全部的位移應(yīng)變數(shù)據(jù)色譜圖，獲取全場數(shù)百萬個點的位移應(yīng)變數(shù)據(jù)，而不是位移計或者應(yīng)變片單有的幾十個讀數(shù)?；谲嚇蛑圃焐炭蛻舻男枨螅S技術(shù)工程師分別采用光學(xué)非接觸全場應(yīng)變測量系統(tǒng)、三維攝影測量系統(tǒng)，測試車橋在兩端施加載荷的工況過程中，結(jié)構(gòu)表面位移變化以及部件材料的應(yīng)變變化。

    拉力試驗力值的應(yīng)變測量是通過測力傳感器、擴展器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來完成的。從數(shù)據(jù)力學(xué)上看，在小變形前提下，彈性元件的某一點應(yīng)變霹靂與彈性元件的力成正比，也與彈性變形成正比。以S型試驗機傳感器為例，當(dāng)傳感器受到拉力P的影響時，由于彈性元件的應(yīng)變與外力P的大小成正比，彈性元件的應(yīng)變與外力P的大小成正比，應(yīng)變片可以連接到測量電路，測量其輸出電壓，然后測量輸出力的大小。變形測量是通過變形測量和安裝來測量的，用于測量樣品在實驗過程中的變形。安裝有兩個夾頭，通過一系列傳記念頭結(jié)構(gòu)與安裝在測量和安裝頂部的光電編碼器連接。 激光干涉儀法：利用激光光束的干涉原理來測量物體表面的形變信息。通過測量光束的相位變化。

    光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中的應(yīng)用研究一直備受關(guān)注。這項技術(shù)通過利用光學(xué)傳感器對結(jié)構(gòu)物表面進行測量，能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地獲取結(jié)構(gòu)物的應(yīng)變信息，從而實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)物健康狀態(tài)進行監(jiān)測和評估。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)具有高精度和高靈敏度等特點。傳統(tǒng)的應(yīng)變測量方法往往需要接觸式傳感器，而光學(xué)非接觸測量技術(shù)可以避免對結(jié)構(gòu)物的破壞和干擾，提供更加準(zhǔn)確和可靠的應(yīng)變測量結(jié)果。同時，光學(xué)傳感器的靈敏度高，可以檢測到微小的應(yīng)變變化，對結(jié)構(gòu)物的微小損傷和變形進行監(jiān)測。 三維應(yīng)變測量技術(shù)可用于測量汽車車身、底盤等部件在受力或變形時的應(yīng)變狀態(tài)，以優(yōu)化汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計。上海哪里有賣三維全場非接觸應(yīng)變系統(tǒng)

在汽車工程領(lǐng)域，光學(xué)非接觸測量可以用于測量汽車零部件在受力情況下的應(yīng)變分布，優(yōu)化汽車設(shè)計。上海VIC-3D非接觸式測量

隨著礦井開采逐漸向深部發(fā)展，原巖應(yīng)力與構(gòu)造應(yīng)力不斷升高，對于圍巖力學(xué)性質(zhì)和地應(yīng)力分布異常、巖巷的支護設(shè)計研究至關(guān)重要。研究團隊借助研索儀器VIC-3D三維非接觸全場應(yīng)變測量系統(tǒng)，采用相似材料模擬方法，模擬原始應(yīng)力狀態(tài)下不同開挖過程和支護作用影響的深部圍巖變形破壞特征，對模型表面應(yīng)變、位移進行實時監(jiān)測，研究深部巖巷圍巖變形破壞過程，分析不同支護設(shè)計和開挖速度影響的圍巖變形破壞規(guī)律，為探索深部巖巷巖爆的發(fā)生和破壞規(guī)律提供指導(dǎo)依據(jù)。上海VIC-3D非接觸式測量