座椅舒適性分為三個(gè)方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時(shí)對(duì)座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗(yàn)，當(dāng)客戶在非常有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)沃爾沃汽車(chē)時(shí)，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途出行，你都能體驗(yàn)到巡航舒適性，駕駛是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。我們希望駕乘者在 的旅途結(jié)束后，仍能跟剛出發(fā)時(shí)的感覺(jué)一樣舒適。 是動(dòng)態(tài)舒適性，它指的是當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅給人的支撐，以及當(dāng)人坐在座位上時(shí)的包覆感。無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車(chē)座椅服務(wù)，有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)！安徽EPP汽車(chē)座椅 廠家

聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹(shù)脂為基體，內(nèi)部由無(wú)數(shù)泡孔組成的微孔材料，具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖性好等優(yōu)點(diǎn)，因而在汽車(chē)中被廣泛應(yīng)用。目前，在汽車(chē)內(nèi)飾中應(yīng)用的發(fā)泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烴類(lèi)泡沫。然而，PUR泡沫在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)持續(xù)釋放出小分子有害物質(zhì)，如未反應(yīng)的異氰酸酯、苯類(lèi)、醛酮類(lèi)等，它們會(huì)影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。聚丙烯泡沫是使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯（HMSPP）作為樹(shù)脂基體，通過(guò)物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大、密度可調(diào)、 無(wú)味、可 回收利用等特點(diǎn)，同時(shí)，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔铮缓魏卧鏊軇┖桶l(fā)泡劑等添加物質(zhì)，因此被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化和提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)選材料。江蘇銷(xiāo)售EPP汽車(chē)座椅批發(fā)無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 EPP汽車(chē)座椅服務(wù)的公司，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！

EPP生產(chǎn)廠家的具體操作過(guò)程 EPP生產(chǎn)廠家的優(yōu)勝功能使得它的使用范圍越來(lái)越好，商場(chǎng)場(chǎng)景是光亮的，跟著技術(shù)進(jìn)步本錢(qián)下降，epp材料的***程度會(huì)更高，***咱們就來(lái)了解一下epp材料的生產(chǎn)流程 含浸系統(tǒng)是通過(guò)真空加壓等手法是一些物質(zhì)進(jìn)入空位加熱使液體變?yōu)閳?jiān)實(shí)的固態(tài)。EPP保溫箱 epp水處理系統(tǒng)：epp原料輕當(dāng)水通過(guò)槽內(nèi)時(shí)會(huì)帶走epp的顆粒物，可以去除雜質(zhì)讓產(chǎn)品愈加純真。 epp成型設(shè)備是進(jìn)行充填蒸汽加熱真空冷卻脫模操作的設(shè)備設(shè)計(jì)由收買(mǎi)方供給材料。

輕量化降低產(chǎn)品成本。輕量化可以看到原來(lái)聚氨酯坐墊，里面有內(nèi)嵌很多金屬骨架進(jìn)行輔強(qiáng)，有些地板進(jìn)行防下淺的作用。當(dāng)采用EPP的時(shí)候，因?yàn)榫哂泻軓?qiáng)的剛性，所以可以取代聚氨酯，取代地板的防下淺，還能取代很多的鋼。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤，通過(guò)EPP方案取代部分聚氨酯。EPP還可以進(jìn)行鏤空，因?yàn)榫郯滨ッ芏纫彩?5克每升，跟EPP同等。但是在EPP設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以進(jìn)行鏤空設(shè)計(jì)，因?yàn)樗泻軓?qiáng)的支撐所以整體體積會(huì)減少，也會(huì)有一定的減重。金屬骨架的話，原來(lái)的金屬骨架會(huì)很多，用EPP的話只要保留外部幾個(gè)裝備點(diǎn)，金屬骨架減重會(huì)非常明顯。所以總的方案可以質(zhì)量減重23%，根據(jù)不同的車(chē)型減重指標(biāo)和效果會(huì)不同。 無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供EPP汽車(chē)座椅服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電！

EPP制品的生產(chǎn)方法簡(jiǎn)介一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓（即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經(jīng)噴**注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi)，通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過(guò)一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到EPP產(chǎn)品。高密度發(fā)泡聚丙烯材料早已應(yīng)用于寶馬汽車(chē)結(jié)構(gòu)件中，包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麥格納國(guó)際也采用高密度發(fā)泡聚丙烯來(lái)開(kāi)發(fā)一款新型車(chē)門(mén)板載體。寶馬i8的車(chē)門(mén)采用高密度發(fā)泡聚丙烯，具有減重的作用，同時(shí)對(duì)能量的吸收能力使其具備防震功能。無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 EPP汽車(chē)座椅服務(wù)的公司，有需求可以來(lái)電咨詢(xún)！無(wú)錫銷(xiāo)售EPP汽車(chē)座椅生產(chǎn)廠家

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與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可 回收利用等特點(diǎn)，因而，EPP材料在汽車(chē)輕量化的發(fā)展以及車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，EPP還將進(jìn)一步取代汽車(chē)內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車(chē)內(nèi)飾件中的比重。

目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。 安徽EPP汽車(chē)座椅 廠家

無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是**好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！