聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，簡(jiǎn)稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn)。至1990年，DSM公司建立了年產(chǎn)2萬噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發(fā)和生產(chǎn)聚酰胺46的能力。PA46是一種高性能的聚酰胺材料，具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度。上海恩驊力PA46價(jià)格

PA46齒輪是一種常用機(jī)械傳動(dòng)部件，其材質(zhì)為聚酰胺(PA)46%玻璃纖維增強(qiáng)型。這種齒輪具有良好機(jī)械性能，耐熱性能，大量用于很多機(jī)械設(shè)備中。PA46齒輪生產(chǎn)過程涉及精密工藝流程。其原材料為PA樹脂，玻璃纖維混合物，經(jīng)過混合，融，擠壓，成型工序，**終形成齒輪形狀。于生產(chǎn)過程中，還要進(jìn)行一系列質(zhì)量控制，檢測(cè)，以確保齒輪精度，性能符合要求。于性能方面，PA46齒輪具有許多優(yōu)點(diǎn)。，它具有出色機(jī)械強(qiáng)度，剛度，能夠承受較大負(fù)載，扭矩。它具有較好耐熱性能，能夠于高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。除此之外，PA46齒輪還具有較好耐磨性，抗腐蝕性能，能夠于惡劣工作環(huán)境中一直使用。上海恩驊力PA46價(jià)格在齒輪中使用Stanyl? PA46替代金屬，可節(jié)約成本40%以上。

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性來改進(jìn)商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運(yùn)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備、道路運(yùn)輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等，在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動(dòng)防護(hù)和提升**等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優(yōu)勢(shì)。聚酰胺PA46與金屬復(fù)合材料對(duì)比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強(qiáng)度金屬復(fù)合材料，與金屬復(fù)合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應(yīng)用溫度范疇內(nèi)，抗拉強(qiáng)度隨溫度和吸水性的轉(zhuǎn)變 而轉(zhuǎn)變 。

高性能聚酰胺46在汽車和電子應(yīng)用領(lǐng)域具有無以比擬的性能和價(jià)值，可提供高溫條件下的優(yōu)異機(jī)械性能、***的耐磨性和低摩擦以及優(yōu)異的流動(dòng)性，使得加工處理更為方便，特殊設(shè)計(jì)更為靈活。PA46的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時(shí)在需要高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。PA46的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長(zhǎng)使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢(shì)。在易于加工設(shè)計(jì)方面，PA46具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。與常規(guī)料相比模具商和終端用戶可獲得更多優(yōu)勢(shì)。在高溫、高性能、高扭矩要求的傳動(dòng)件的應(yīng)用中PA46的性能甚至優(yōu)于 PPA、PA6T、PA9T，通常也優(yōu)于 PPS 和 LCP。

聚酰胺46(PA46)是荷蘭DSM公司的**產(chǎn)品，商品名為Stanyl。PA46是一種耐熱聚酰胺，已經(jīng)越來越***地被應(yīng)用于汽車工業(yè)、電子電器工業(yè)和許多其它各種工程用途。PA46是由丁二胺與已二酸縮聚而得的脂肪族聚酰胺。盡管PA46與PA66在分子結(jié)構(gòu)上很相似，但同一長(zhǎng)度的分子鏈上，PA46有更多的酰胺基團(tuán)，更加規(guī)整對(duì)稱的鏈結(jié)構(gòu)，更易結(jié)晶，從而有更高的熔點(diǎn)(295℃)，更高的結(jié)晶度，更快的結(jié)晶速率。PA46的結(jié)晶度大約為70%，遠(yuǎn)大于PA66的結(jié)晶度(50%)，加之分子鏈間有更加密集的氫鍵網(wǎng)絡(luò)，使其有很高的熱變形溫度，未增強(qiáng)時(shí)為190℃，而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)后可達(dá)290℃。它在通用工程塑料與特種工程塑料（如LCP、PPS、PEEK等）之間架起了橋梁。事實(shí)上，PA46通常被用來替代特種工程塑料。由于PA46的高耐熱性、高溫下的高剛性、低蠕變性，使其在價(jià)格/性能比方面，可與PPS、PEI、PES、LCP等特種工程塑料相媲美。PA46塑料齒輪以良好的設(shè)計(jì)靈活性、輕便、低成本、耐磨損、自潤(rùn)滑、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，得到越來越廣泛的應(yīng)用。上海恩驊力PA46價(jià)格

PA46能夠在高溫下能保持高剛度。上海恩驊力PA46價(jià)格

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發(fā)成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46被稱為“超級(jí)尼龍”，高韌性特性使PA46的應(yīng)用范圍更加***:軸承保持架,絕緣電線護(hù)套和各種護(hù)套保護(hù)層。其主要應(yīng)用于汽車和電子電氣領(lǐng)域。例如：用來制造要求長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受相當(dāng)高的溫度又能保持一定的機(jī)械強(qiáng)度的汽車、飛機(jī)、船舶用的發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部件和機(jī)罩下的滾動(dòng)軸承和齒輪箱等。連接器系列、接插件、光纜連接器、光纜接插器、usb系列。PA46塑料在**上可被用作紅外探測(cè)器和監(jiān)控裝置、聲吶、引信等。上海恩驊力PA46價(jià)格