2025-04-23 00:10:58
用水沖洗孔洞內壁,使塵渣被沖出,洞壁被洇濕。4筑導軌支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按1:2:2的體積比加入適量的水攪拌均勻制成。筑導軌支架時要用此混凝土將孔洞填實。支架埋入墻內的深度不小于120mm,且要找平找正。5導軌支架穩(wěn)筑后不能碰撞,常溫下經過6~7天的養(yǎng)護,達到規(guī)定強度后,才能安裝導軌(軌道)。6對于導軌支架的水平誤差要求同前。(微信公眾號:電梯):(基準線距導軌端面中心2~3mm),并進行固定(圖)。圖,其水平誤差不大于1/1000。槽鋼基礎座位置確定后,用混凝土將其四周灌實抹平。槽鋼基礎兩端用來固定導軌角鋼架,先用導軌基準線找正后,再進行固定(圖)。圖δ≥12mm,面積為200mm×200mm的鋼板,并與導軌用電焊點焊(圖)。,需在立苊導軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉,以留出接油盒的位置(圖)(微信公眾號:電梯)。圖。在頂層層門口安裝并固定一臺(圖)。圖(圖)。若導軌較輕且提升高度不大,可采用人力,使用δ≥16尼龍繩代替卷揚機吊裝導軌。,須由下而上逐根立起。若采用小型卷揚機提升,可將導軌提升到一定高度(能方便地連接導軌),連接另一根導軌。采用多根導軌整體吊裝就位的方法。要注意吊裝用具的承載能力。 中間柜 插入式設計,配有: 輸出饋線和接觸器組件(無熔斷器,有熔斷器),可用于: 電機。虹口區(qū)模塊西門子PLC安裝導軌6ES75901AB600AA0
技術領域:本發(fā)明涉及一種漆包線生產線功能件安裝導軌用涂油機構。背景技術::漆包線自動生產線中導軌是用于滑動件的安裝基礎,漆包線的生產為連續(xù)的生產工藝,因此導軌都是長距離連續(xù)布置,在使用時,需要經常對導軌的軌道面進行潤滑用以保證好的潤滑效果,現有的潤滑方式是用刷子直接涂刷,效率低,且用刷子涂刷,潤滑油浪費嚴重,使用效果不佳。因此,確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。技術實現要素::本發(fā)明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種漆包線生產線功能件安裝導軌用涂油機構。本發(fā)明所采用的技術方案有:一種漆包線生產線功能件安裝導軌用涂油機構,包括機架、注油管、排油管和涂油器,兩個涂油器固定連接在機架上,注油管與兩個涂油器相連通,在每個涂油器上連接一個排油管;所述涂油器包括安裝塊、毛刷、出油嘴和集油槽,所述安裝塊為矩形塊狀結構,在安裝塊上端面與左端面的結合處設有具有豎直邊和底面的臺階部,臺階部的底面為向下傾斜的斜面結構,毛刷固定連接在安裝塊的左側端面上,安裝塊下端面與左端面的拐角處為倒角斜面結構,集油槽為矩形槽結構,集油槽固定連接在安裝塊的底面上。 上海模塊西門子PLC安裝導軌6ES75901AJ300AA0西門子人機界面:TD200、TD400C、TP177A/B、MP277、MP377、 TP700、TP900、TP1200、TP1500、SMART700/1000。
212-1AB23-0XB8CPU222DC/DC/DC8輸入/6輸出6ES7212-1BB23-0XB8CPU222繼電器輸出8輸入/6輸出6ES7214-1AD23-0XB8CPU22DC/DC/DC14輸入/10輸出6ES7214-1BD23-0XB8CPU224繼電器輸出14輸入/10輸出6ES7214-2AD23-0XB8CPU224XPDC/DC/DC14DI/10D02AI/1A06ES7214-2BD23-0XB8CPU224XP繼電器輸出14DI/10D02AI/1A06ES7216-2AD23-0XB8CPU226DC/DC/,開關量6ES7221-1BF22-0XA8EM2218入24VDC,開關量6ES7221-1EF22-0XA0EM2218入120/230VAC,開關量6ES7222-1BF22-0XA8EM2228出24VDC,開關量6ES7222-1EF22-0XA0EM2228出120V/230VAC05A開關量6ES7222-1HE22-0XA8EM2228出繼電器6ES7223-1BF22-0XA8EM2234入/4出24VDC,開關量6ES7223-1HE22-0XA8EM2234入24VDC/4出繼電器6ES7223-1BH22-0XA8EM2238入/8出24VDC,開關量6ES7223-1PH22-0XA8EM2238入24VDC/8出繼電器6ES7223-1BL22-0XA8EM22316入/16出24VDC,開關量6ES72231BM220XA8EM223數字量輸入/輸出模塊,32輸入/32輸出24VDC6ES72231PM220XA8EM223數字量輸入/輸出模塊。
每根至少應有兩個導軌支架。4m至3m長的轎廂導軌可不受此限,但導軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要求則按其要求施工。(微信公眾號:電梯):根據每部電梯的設計要求及具體情況選用下述方法中的一種。:1預埋鐵表面混凝土。若預埋鐵打在混凝土井壁內,則要從混凝土中剔出。2按安裝導軌支架垂線核查預埋鐵位置,若其位置偏移,達不到安裝要求,可在預埋鐵上補焊鐵板。鐵板厚度δ≥16mm,長度一般不超過300mm。當長超過200mm時,端部用不小于φ16的膨脹螺栓固定于井壁。加裝鐵板與原預埋鐵搭接長度不小于50mm,要求三面滿焊(圖)。圖3安裝導軌支架:(1)安裝導軌支架前,要復核由樣板上放下的基準線(基準線距導軌支架平面1~3mm,兩線間距一般為80~100mm,其中一條是以導軌中心為準的基準線,另一條是安裝導軌支架輔助線(圖))。(2)測出每個(微信公眾號:電梯)導軌支架距墻的實際高度,并按順序編號進行加工;(3)根據導軌支架中心線及其平面輔助線,確定導軌支架位置,進行找平、找正。然后進行焊接;(4)整個導軌支架不平度應不大于5mm;(5)為保證導軌支架平面與導軌接觸面嚴實,支架端面垂直誤差小于1mm(圖);(6)導軌支架與預埋鐵接觸面應嚴密。 DIN 導軌是S7-300可編程控制器的機械安裝導軌,該導軌用螺絲安裝在固定物上面。
來自SIVACON技術伙伴的8PTSIVACON。西門子運用“SIVACON技術伙伴的”理念為你提供試驗型的8PTSIVACON配電盤。8PTSIVACON低壓配電盤是用于建筑和工業(yè)技術的標準化方案。8PTSIVACON能適應世界市場的需要,也就是說,它還考慮到個別用戶需要標準化方案、需要本地生產以及由此而產生的與設備密切相關的財力和采購優(yōu)勢。8PTSIVACON作為一種配電盤可以在世界各地都有供應,并且可以使用的高電流為7400A的所有電源等級,且具有抽屜式、插入式和固定式裝置。模塊化技術8PTSIVACON是專門由標準模塊和型式碼模塊制成的。所有模塊都確保高質量、長壽命和可靠運行。它們可以以各種方式進行組合。所有使用的模塊都是試驗型的(TTA),它們滿足下列標準的各項要求:IEC60439-1DINEN60439-1。 安裝方式: 可以垂直或水平安裝S7-300。虹口區(qū)模塊西門子PLC安裝導軌6ES75901AB600AA0
安裝在多個機架上的S7-300裝配,其中顯示了各機架與相鄰組件、電纜槽、機柜壁之間的間距。虹口區(qū)模塊西門子PLC安裝導軌6ES75901AB600AA0
集油槽214為矩形槽結構,集油槽214固定連接在安裝塊211的底面上,且集油槽214的左側端面位于安裝塊211左側端面的左側,集油槽214的左側端面位于毛刷212中刷毛末端所在平面的右側。出油嘴213固定連接在安裝塊211上,且出油嘴213的出油端位于臺階部210中底面的上方,出油嘴213通過三通與注油管12相連通。涂油器21在使用時,潤滑油從出油嘴213流出,并滴至臺階部210的斜面上,并順著斜面向下面至毛刷212上。在對軌道的導軌面涂刷潤滑油過程中,集油槽214的左端面位于刷毛末端所在平面與安裝塊211左端面之間,在將毛刷212抵觸在導軌面上時,保證集油槽214的左端面與導軌面貼合即可,此時刷毛被抵觸在導軌面上,刷毛被壓縮后有一定的彈性,避免集油槽214與導軌面之間剛性接觸。在涂刷潤滑油時,流下的部分潤滑油會沿著倒角斜面下至集油槽214內,被集油槽214回收。本發(fā)明的涂油器使用時,是對流下的油進行部分回收,亦控制減少潤滑油的浪費。本發(fā)明中的機架11包括安裝板111、限位板112和卡塊113,兩個限位板112對稱固定連接在安裝板111上,兩卡塊113固定連接在安裝板111上,且一個卡塊113對應與一個限位板112相互卡接。限位板112包括一種板體115和第二板體116。 虹口區(qū)模塊西門子PLC安裝導軌6ES75901AB600AA0