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無錫納吉伏科技有限公司 電流傳感器|電壓傳感器|直流大電流源|電流電壓測試系統(tǒng)
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無錫納吉伏科技有限公司團(tuán)隊是國內(nèi)早期研發(fā)磁調(diào)制式電流傳感器并推向市場的廠商,已有10年技術(shù)積累。團(tuán)隊成員由中國科學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、山東大學(xué)的博士組成,研發(fā)實力雄厚,具有深厚的行業(yè)技術(shù)積累和產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗,掌握多項關(guān)鍵技術(shù),獲得了行業(yè)充分認(rèn)可和肯定。公司研發(fā)的系列電流傳感器、電壓傳感器,可測量直流和交流,具備優(yōu)異的準(zhǔn)確度、線性度、穩(wěn)定度和工作帶寬,廣泛應(yīng)用于新能源裝備、工業(yè)控制設(shè)備、軌道交通、電測儀表、計量設(shè)備、**設(shè)備、粒子加速、新能源車載設(shè)備器等領(lǐng)域,產(chǎn)品性能指標(biāo)優(yōu)越。 無錫納吉伏科技有限公司研發(fā)的系列?精度直流?電流源,是數(shù)字控制的?精度、?穩(wěn)定度、輸出可換向的低電壓?電流輸出電流源,具備優(yōu)異?機(jī)操作界?和多種控制通信?式,可直接提供10000A以上的電流、萬分之三的典型電流輸出精度和萬分之?的穩(wěn)定度,可作為標(biāo)準(zhǔn)電流源使?,?泛應(yīng)?于測試儀器儀表、?業(yè)控制、**設(shè)備、新能源、分流器測試、電流傳感器測試、計量設(shè)備等領(lǐng)域。

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南京新能源電壓傳感器 逆變器測試 無錫納吉伏科技供應(yīng)

2025-04-15 00:18:03

磁體的電源系統(tǒng)已有電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源組成,為了進(jìn)一步減小脈沖平頂磁場的紋波,我們對磁體的電源系統(tǒng)加以改進(jìn),基于電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源,再輔助以基于移相全橋直流變換器的補(bǔ)償電源,**終得到高精度高穩(wěn)定度的可控脈沖電源。三組電源系統(tǒng)一起向磁體供電。相對于電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源,移相全橋補(bǔ)償電源容量小、開關(guān)工作頻率高,諧波頻率高,系統(tǒng)反應(yīng)快速。磁體的三個電源系統(tǒng)**工作,分別向磁體供電,所以本課題主要研究移相全橋補(bǔ)償電源部分。電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源作為電源系統(tǒng)的主體部分,他們已為磁體提供了大電流。放大器目前將放大整個電壓開發(fā)的傳感器。南京新能源電壓傳感器

采用雙電源供電,為M57962芯片搭建比較簡單的外圍電路后,正負(fù)驅(qū)動電壓為+15V和-9V,可以使IGBT可靠通斷。并且M57962內(nèi)部集成了短路和過電流保護(hù),內(nèi)部保護(hù)電路監(jiān)測IGBT的飽和壓降來判斷是否過流,當(dāng)出現(xiàn)短路或過流時,M57962將***驅(qū)動信號實施對IGBT的關(guān)斷,同時輸出故障信號。如圖為驅(qū)動芯片M57962的驅(qū)動效果,將輸入的高電平為5V、低電平為0V的電壓信號放大為高電平為15V,低電平為-9V的驅(qū)動信號。-9V的低電平確保了IGBT可靠關(guān)斷。常州粒子加速器電壓傳感器發(fā)展現(xiàn)狀霍爾電壓傳感器體積小、線性度好、響應(yīng)時間短,但測試帶寬窄,測量精度不高。

采用Qt做上位機(jī)軟件的開發(fā),具有優(yōu)良的跨平臺特性,支持多種操作系統(tǒng)。Qt提供了豐富的API,良好的圖形界面和開放式編程,用戶完全自定義的測試系統(tǒng)功能模塊??梢钥吹皆谧詣訙y試領(lǐng)域?qū)Σ捎肗I的LabVIEW虛擬儀器技術(shù)對自動測試系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā),搭配不同的檢測設(shè)備或不同功能的采集卡,上位機(jī)主要發(fā)揮控制及結(jié)果顯示的功能,其主要工作重點主要放在多設(shè)備融合控制、對設(shè)備接口及軟件的設(shè)計。設(shè)備的檢測精度主要依賴于硬件自身的精度,并且設(shè)備成本高、維護(hù)困難,更新迭代成本高。

控制電路的軟件設(shè)計實則是控制方案的具體實施,其中包含了很多模塊的程序編寫,比如DSP的各個單元基本功能的實現(xiàn)、AD的控制、數(shù)據(jù)的計算處理等。在此只簡述DSP對AD的控制、DSP輸出PWM波移相產(chǎn)生的方式以及控制系統(tǒng)PID閉環(huán)的實施方案。對于任何一個數(shù)字控制電路來說,要實現(xiàn)對被控對象的實時的、帶反饋的控制則必須要實時監(jiān)測和采集被控對象的狀態(tài)值。AD模塊是被控對象狀態(tài)值采集的必要環(huán)節(jié),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確采集就必須要實現(xiàn)對AD的準(zhǔn)確控制。本試驗中選用的AD的芯片是MAX125。目前的濾波裝置級數(shù)低,濾波效果較差,輸出端 可以采用LCCL三階濾波器。

首先滯后橋臂上開關(guān)管零電壓開通時,只有諧振電感提供換流的能量。諧振電感儲能必須大于滯后橋臂上諧振電容儲能加上變壓器原邊寄生電容儲能,在實際當(dāng)中, 變壓器的原邊匝數(shù)較少, 且原邊大都用多股漆包線并繞。同時在滯后橋臂上開關(guān)管開通時,原邊電流近似為恒定,須在開關(guān)管觸發(fā)導(dǎo)通前諧振電容完成充放電。現(xiàn)在死區(qū)時間取為1.2us,結(jié)合滯后橋臂上開關(guān)管工況,諧振電感不僅為諧振電容提供充放電的能量,還向電源反饋能量,故電流ip小于超前橋臂上開關(guān)管開通時對應(yīng)的電流,計算可得:Ip(lag)==10.6μH。結(jié)合諧振電感的參數(shù)協(xié)調(diào)確定諧振電容的值為10μH。按照輸出信號分可以分為模擬量輸出電壓傳感器和數(shù)字量輸出電壓傳感器。杭州霍爾電壓傳感器出廠價

電壓傳感器和電流傳感器技術(shù)的實現(xiàn)已成為傳統(tǒng)電流電壓測量方法的理想選擇。南京新能源電壓傳感器

前段整流電路直流輸出端并聯(lián)了大容量儲能電容,在上電前,電容器初始電壓為零,上電瞬間整流輸出端直流電壓直接加在儲能電容上,電容瞬間相當(dāng)于短路,形成的瞬時沖擊電流可能達(dá)到100A以上對電網(wǎng)帶來沖擊。為了限制上電瞬間大電流的沖擊,在整流輸出端放置一個固態(tài)開關(guān)。固態(tài)開關(guān)由晶閘管和限流電阻并聯(lián),其中晶閘管的通斷受DSP的控制,在上電瞬間,晶閘管未被驅(qū)動導(dǎo)通,充電電流流過限流電阻,給予電容一定的充電時間,當(dāng)電容兩端電壓上升后開通晶閘管,相當(dāng)于將限流電阻短路,由整流電路直接對儲能電容充電[29]。這樣就限制了上電瞬間充電電流的大小,避免了大電流對電網(wǎng)的沖擊。南京新能源電壓傳感器

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