液化天然氣（LNG）領(lǐng)域運(yùn)輸環(huán)節(jié)：在 LNG 的海上運(yùn)輸和陸地運(yùn)輸過程中，超低溫球閥發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如，在 LNG 運(yùn)輸船的輸送管道系統(tǒng)中，超低溫球閥用于控制 LNG 從儲罐到裝卸臂的流動。由于 LNG 的溫度約為 -162℃，超低溫球閥能夠承受這樣的低溫，并且有效防止 LNG 泄漏，確保運(yùn)輸過程的**。在陸地運(yùn)輸?shù)?LNG 槽車裝卸管道上，也需要使用超低溫球閥來精確控制 LNG 的充裝和卸載。

儲存環(huán)節(jié)：LNG 接收站和儲存終端的大型儲罐的進(jìn)出口管道需要安裝超低溫球閥。這些閥門可以精確控制 LNG 在儲罐和外部管道之間的進(jìn)出，而且在長期儲存過程中，能夠保持良好的密封性能，防止 LNG 的蒸發(fā)損失和泄漏。同時(shí)，在 LNG 加氣站的小型儲罐及加氣設(shè)備之間的連接管道也會使用超低溫球閥，用于控制向汽車等交通工具的 LNG 加氣過程。 低溫球閥結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修比較方便。煙臺銷售超低溫球閥

超低溫球閥主要適用于以下工況：

極低溫度環(huán)境：超低溫球閥能夠在-101℃以下的極低溫度環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能和密封性，某些產(chǎn)品的適用溫度范圍甚至更低，如-165℃或-196℃。

易燃易爆介質(zhì)：由于超低溫球閥常用于液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）等易燃易爆介質(zhì)的控制，因此它必須具有高度的密封性和可靠性，以防止介質(zhì)泄漏引發(fā)**事故。

高壓工況：在某些應(yīng)用中，如天然氣液化、運(yùn)輸和儲存過程中，管道壓力可能高達(dá)10MPa或更高，這要求超低溫球閥能夠承受高壓并保持穩(wěn)定的密封性能。 南京超低溫球閥ODM超低溫球閥專為極低溫度環(huán)境設(shè)計(jì)，適用于-196℃以下介質(zhì)。

啟閉迅速：通過手柄或其他驅(qū)動裝置在閥桿上端施加轉(zhuǎn)矩，使球體旋轉(zhuǎn)90°（或其他角度），即可快速完成流體的通斷控制，操作簡便快捷。

結(jié)構(gòu)簡單、重量輕：超低溫球閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對簡單，重量較輕，便于安裝和維護(hù)。

耐磨損和耐腐蝕：在長期的使用過程中，超低溫球閥能夠抵抗各種腐蝕性介質(zhì)和顆粒物的侵蝕，保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，具有較長的使用壽命和較低的維護(hù)成本。

特殊設(shè)計(jì)：如加長閥蓋設(shè)計(jì)和滴水板設(shè)計(jì)，可以避免介質(zhì)的低溫導(dǎo)致閥門操作者的冷灼傷，并使閥門的填料在正常的溫度下工作，同時(shí)防止冷凝水滴落到保冷層及閥體上部，保護(hù)保冷層及防止冷量流失。

自動化控制：部分超低溫球閥配備高性能的電動執(zhí)行器或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動化操作，提高系統(tǒng)的控制精度和效率。

**可靠：在緊急情況下，超低溫球閥可以快速關(guān)閉，防止介質(zhì)泄漏，確保系統(tǒng)的**運(yùn)行。

廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域：由于具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，超低溫球閥在液化天然氣、液化石油氣、空分、石油化工等行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，成為這些領(lǐng)域不可或缺的流體控制元件。

綜上所述，超低溫球閥以其突出的耐低溫性能、優(yōu)異的密封性能、小流體阻力、快速啟閉、結(jié)構(gòu)簡單、耐磨損和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，在低溫流體控制領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。 低溫球閥具有輕量化、密封性能好、耐低溫性好等優(yōu)勢。

基本結(jié)構(gòu)與原理概述：

超低溫球閥主要由閥體、球體、閥桿、閥座和密封件等部分組成。其工作原理基于球體的旋轉(zhuǎn)來控制流體的流動。球體上有一個(gè)圓形的通孔，當(dāng)球體的通孔與管道的軸線重合時(shí)，流體可以順利通過閥門，這就是閥門的全開狀態(tài)；當(dāng)球體旋轉(zhuǎn) 90 度，使球體的通孔與管道軸線垂直時(shí)，流體的通道被球體截?cái)?，閥門處于全關(guān)狀態(tài)。

流量調(diào)節(jié)原理（部分球閥適用）：

有些超低溫球閥可以實(shí)現(xiàn)一定程度的流量調(diào)節(jié)。這是通過控制球體的旋轉(zhuǎn)角度來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)球體的通孔不完全與管道軸線重合時(shí)，流體通過的截面積會發(fā)生變化，從而可以調(diào)節(jié)流體的流量。不過，這種流量調(diào)節(jié)方式相對比較粗糙，與專門的調(diào)節(jié)閥相比，精度較低。但在一些對流量調(diào)節(jié)要求不是非常高的低溫流體系統(tǒng)中，也可以起到一定的流量控制作用。 低溫球閥通過旋轉(zhuǎn)球體調(diào)節(jié)介質(zhì)流量，實(shí)現(xiàn)精確控制。南京超低溫球閥ODM

低溫球閥可用于液氧、液氮、液氫等低溫介質(zhì)控制系統(tǒng)。煙臺銷售超低溫球閥

超低溫球閥是按照輸送介質(zhì)的設(shè)計(jì)溫度來定義的，一般將應(yīng)用在介質(zhì)溫度-101℃以下的球閥稱作超低溫球閥。它特別適用于介質(zhì)溫度在-40℃至-250℃（甚至更低如-196℃）的低溫或低溫環(huán)境，其應(yīng)用場景主要包括但不限于以下幾個(gè)方面：

液化天然氣工業(yè)：液化天然氣（LNG）的儲存、運(yùn)輸和分配過程中，需要使用超低溫球閥來控制流體的流動。這些閥門能夠承受極低溫度并保持出色的密封性能，從而確保系統(tǒng)的**運(yùn)行。

液化石油氣行業(yè)：液化石油氣（LPG）同樣需要在低溫環(huán)境下儲存和運(yùn)輸。超低溫球閥在液化石油氣的應(yīng)用中，能夠提供可靠的流體控制，防止介質(zhì)泄漏。 煙臺銷售超低溫球閥