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上海達(dá)寬科技有限公司 柔性力控系統(tǒng)軟件|柔性裝配模塊|機(jī)器人手柄|機(jī)器人工作站
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上海達(dá)寬科技有限公司
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關(guān)于我們

公司是國(guó)內(nèi)的智能柔性機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)品提供商。我們通過(guò)自研的機(jī)器人柔性控制、多傳感器融合以及AI自學(xué)習(xí),結(jié)合豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),與行業(yè)伙伴合作,解決傳統(tǒng)機(jī)器人編程和部署難題,提高機(jī)器人部署效率。同時(shí),我們提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和力控感知,提供工具管理功能,提高耗材使用率。通過(guò)機(jī)器人實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)的積累和自學(xué)習(xí),改進(jìn)生產(chǎn)工藝。我們提供標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器人柔性系統(tǒng),適配主流品牌的機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)即插即用。通過(guò)軟件定義機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人的靈活易用、自動(dòng)優(yōu)化和持續(xù)迭代,成為工業(yè)機(jī)器人的“ADAS”。主要團(tuán)隊(duì)來(lái)自上海交通大學(xué)、格拉斯哥大學(xué)和聞名機(jī)器人廠(chǎng)商,已在汽車(chē)、3C、航空等多個(gè)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈落地。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,深耕柔性控制,持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。公司價(jià)值觀是創(chuàng)新、堅(jiān)持、務(wù)實(shí)、誠(chéng)信和協(xié)作。我們的愿景是深耕柔性控制,賦能智能制造,提升員工發(fā)展,創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。

上海達(dá)寬科技有限公司公司簡(jiǎn)介

江蘇測(cè)試力控系統(tǒng)使用方法 上海達(dá)寬科技供應(yīng)

2025-04-16 02:16:48

由于線(xiàn)束種類(lèi)不同,接口不同,受力面的面數(shù)不同,所以每個(gè)種類(lèi)的線(xiàn)束需要的力控參數(shù)是不一樣的,我們需要對(duì)每一類(lèi)線(xiàn)束進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置。這樣,在接口裝配過(guò)程中,達(dá)寬力控系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整機(jī)器人的位置和姿態(tài),還能更有效地減少由外力的干擾。在提供的GIF動(dòng)畫(huà)中,我們可以觀察到達(dá)寬力控系統(tǒng)界面中,六維力曲線(xiàn)的實(shí)時(shí)變化,除了FX方向外,其他方向的力被有效抵消。

為了避免因力過(guò)大導(dǎo)致接口損壞,就得讓機(jī)器人施加的力在**閾值內(nèi)。因此,我們可以引入力超限報(bào)警機(jī)制??紤]到不同線(xiàn)束接口的工藝差異,達(dá)寬科技的柔性力控系統(tǒng)設(shè)計(jì)了靈活的報(bào)警功能,允許在每個(gè)監(jiān)測(cè)方向上設(shè)置兩級(jí)報(bào)警閾值,以提高報(bào)警功能的適應(yīng)性。同時(shí),我們?cè)O(shè)置了裝配時(shí)間超時(shí)報(bào)警,防止機(jī)器人裝配失敗且力還在**閾值內(nèi)時(shí),時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。我們還設(shè)置了超限自動(dòng)退出功能。一旦監(jiān)測(cè)到力超出預(yù)設(shè)的**值或時(shí)間超時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)停止裝配流程,從而保護(hù)接口,并提醒相關(guān)工作人員。 力控系統(tǒng)兼容多品牌工業(yè)機(jī)器人,達(dá)寬科技構(gòu)建開(kāi)放式汽車(chē)線(xiàn)束智能裝配生態(tài)。江蘇測(cè)試力控系統(tǒng)使用方法

達(dá)寬科技的力控系統(tǒng)軟件具備靈活的超限報(bào)警機(jī)制,用戶(hù)可針對(duì)各監(jiān)測(cè)方向自定義兩級(jí)報(bào)警閾值。軟件還配備超限自動(dòng)退出功能,當(dāng)監(jiān)測(cè)值超出預(yù)設(shè)**范圍時(shí),系統(tǒng)會(huì)即時(shí)發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)終止裝配流程,保障傳感器及工件的**。該軟件提供高度靈活的參數(shù)管理功能,內(nèi)嵌多組力控參數(shù)與負(fù)載辨識(shí)參數(shù)的保存選項(xiàng)。用戶(hù)能夠?yàn)椴煌瑓?shù)組定制專(zhuān)屬的終止條件,精細(xì)契合特定應(yīng)用場(chǎng)景。此外,系統(tǒng)支持多組力控參數(shù)共用同一負(fù)載參數(shù)設(shè)置,這不僅簡(jiǎn)化了配置流程,還能確保在力控調(diào)節(jié)過(guò)程中對(duì)負(fù)載特性的統(tǒng)一認(rèn)知,使系統(tǒng)在面對(duì)各種工況變化時(shí)都能迅速且準(zhǔn)確地做出適應(yīng)性調(diào)整。上海拋光力控系統(tǒng)軟件達(dá)寬科技力控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝配力變化,確保汽車(chē)線(xiàn)束連接穩(wěn)定性,降低后期維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。

力控系統(tǒng):提升機(jī)器人性能的關(guān)鍵技術(shù)

在當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域,力控系統(tǒng)已成為機(jī)器人技術(shù)的重要突破點(diǎn)。與傳統(tǒng)的位置控制不同,力控系統(tǒng)通過(guò)集成高精度力傳感器和先進(jìn)的控制算法,使機(jī)器人能夠?qū)崟r(shí)感知并調(diào)節(jié)與環(huán)境的接觸力。這種技術(shù)不僅提高了機(jī)器人的適應(yīng)性和靈活性,還增強(qiáng)了其在復(fù)雜任務(wù)中的表現(xiàn)。例如,達(dá)寬科技的力控系統(tǒng)支持力-位混合控制,能夠在裝配過(guò)程中實(shí)時(shí)調(diào)整力和位置,確保高精度和高成功率。

力控系統(tǒng):優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn),提升工作效率

力控系統(tǒng)的用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)充分考慮了易用性和高效性。其友好的用戶(hù)界面和直觀的操作方式,讓非專(zhuān)業(yè)人士也能輕松上手。例如,達(dá)寬科技的力控系統(tǒng)提供了實(shí)時(shí)力位監(jiān)測(cè)功能,用戶(hù)可以通過(guò)波形圖直觀地監(jiān)控力的變化,同時(shí)系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù),方便后續(xù)分析。這種設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了操作流程,還大幅降低了錯(cuò)誤率,提升了工作效率。

汽車(chē)線(xiàn)束裝配在連接電氣設(shè)備電纜中起著至關(guān)重要的作用。達(dá)寬力控系統(tǒng)能保障PCBA的每個(gè)連接點(diǎn)都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而增強(qiáng)連接的穩(wěn)定性與產(chǎn)品的統(tǒng)一性。PCBA在眾多消費(fèi)電子產(chǎn)品如智能手機(jī)、平板電腦、電視、音響、游戲機(jī)等中發(fā)揮著作用,其通過(guò)線(xiàn)束與傳感器、電池等部件相連,還涉及板對(duì)板的連接。達(dá)寬力控系統(tǒng)可精細(xì)調(diào)控機(jī)器人輸出力,減少對(duì)敏感元件或易損線(xiàn)束造成損傷的風(fēng)險(xiǎn)。服務(wù)器線(xiàn)束裝配是一項(xiàng)復(fù)雜且耗時(shí)的任務(wù)。力控系統(tǒng)能夠精確控制機(jī)器人輸出的力,有效應(yīng)對(duì)線(xiàn)束裝配過(guò)程中出現(xiàn)的微小偏差和不規(guī)則性,從而提升每個(gè)裝配動(dòng)作的準(zhǔn)確性和可靠性。達(dá)寬科技機(jī)器人力控方案實(shí)現(xiàn)多工序協(xié)同,大幅提升座椅產(chǎn)線(xiàn)**性及良品率。

鑒于線(xiàn)束種類(lèi)繁多,接口及受力面各不相同,不同種類(lèi)的線(xiàn)束所需的力控參數(shù)也存在差異,因此必須對(duì)每類(lèi)線(xiàn)束進(jìn)行單獨(dú)的力控參數(shù)設(shè)置。在接口裝配環(huán)節(jié),達(dá)寬力控系統(tǒng)能夠通過(guò)精細(xì)調(diào)整機(jī)器人的位置與姿態(tài),有效降低外力干擾。通過(guò)觀察提供的GIF動(dòng)畫(huà),我們可清晰看到達(dá)寬力控系統(tǒng)界面中六維力曲線(xiàn)的實(shí)時(shí)變化情況,除FX方向外,其余方向的力均被有效抵消。為防止接口因受力過(guò)大而損壞,需確保機(jī)器人施加的力處于**閾值范圍內(nèi),為此可引入力超限報(bào)警機(jī)制。達(dá)寬科技的柔性力控系統(tǒng)充分考慮了不同線(xiàn)束接口的工藝差異,設(shè)計(jì)了靈活的報(bào)警功能,允許在每個(gè)監(jiān)測(cè)方向上設(shè)定兩級(jí)報(bào)警閾值,以增強(qiáng)報(bào)警功能的適應(yīng)性。此外,還設(shè)置了裝配時(shí)間超時(shí)報(bào)警,避免機(jī)器人在裝配失敗且力處于**閾值內(nèi)時(shí),因裝配時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而引發(fā)問(wèn)題。同時(shí),系統(tǒng)具備超限自動(dòng)退出功能,一旦監(jiān)測(cè)到力超出預(yù)設(shè)**值或裝配時(shí)間超時(shí),系統(tǒng)便會(huì)立即發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)終止裝配流程,從而保護(hù)接口**,并及時(shí)提醒相關(guān)工作人員。機(jī)器人力控技術(shù)實(shí)現(xiàn)齒輪裝配全流程數(shù)據(jù)追溯,達(dá)寬科技助力企業(yè)構(gòu)建數(shù)字化質(zhì)量管理體系。上海拋光力控系統(tǒng)軟件

力控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄齒面接觸數(shù)據(jù),達(dá)寬科技方案構(gòu)建可追溯的齒輪裝配質(zhì)量檔案。江蘇測(cè)試力控系統(tǒng)使用方法

以ABB工業(yè)機(jī)器人為例,我們來(lái)講解如何借助達(dá)寬平臺(tái)級(jí)力控大腦裝配服務(wù)器的多種線(xiàn)束。首先,借助工具坐標(biāo)系精細(xì)地示教多個(gè)線(xiàn)束接口與多個(gè)服務(wù)器接口的對(duì)應(yīng)初始位置。需注意,該服務(wù)器擁有多種規(guī)格的接口,我們進(jìn)行了HDMI、USB、電源和網(wǎng)線(xiàn)這四種不同接口、不同粗細(xì)線(xiàn)束的裝配演示。在裝配過(guò)程中,利用工裝夾持線(xiàn)束接口,使其分別移動(dòng)到指定點(diǎn)位。針對(duì)裝配中可能出現(xiàn)的微小偏差和不規(guī)則情況,達(dá)寬力控系統(tǒng)運(yùn)用了基于柔性力控的自適應(yīng)補(bǔ)償技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)六維力傳感器實(shí)時(shí)感知力的細(xì)微變化,并據(jù)此控制機(jī)器人實(shí)時(shí)調(diào)整其位置和姿態(tài),在特定方向上降低力的大小,從而使接口能夠精細(xì)對(duì)接。江蘇測(cè)試力控系統(tǒng)使用方法

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