該產(chǎn)品施工時(shí)對(duì)周邊居民生活的影響較小，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。施工過(guò)程中采用低噪音紫外光固化機(jī)（噪音源功率≤500W），配合隔音罩裝置，施工區(qū)域周邊 10 米處的噪音值可控制在 55 分貝以下（相當(dāng)于正常交談聲音），不會(huì)干擾居民的正常休息和生活。施工無(wú)需開挖地面，在檢查井周邊進(jìn)行操作，產(chǎn)生的粉塵量不足傳統(tǒng)開挖施工的 5%，無(wú)需進(jìn)行大規(guī)模的防塵措施，周邊空氣質(zhì)量 PM10 濃度變化不超過(guò) 0.01mg/m?，不會(huì)影響居民日常出行時(shí)的呼吸健康。同時(shí)，單段 50 米管道的施工周期可控制在 8 小時(shí)內(nèi)，能快速完成修復(fù)作業(yè)，減少了對(duì)居民出行路線和日常生活的長(zhǎng)期干擾，經(jīng)社區(qū)滿意度調(diào)查顯示，采用該工藝施工的項(xiàng)目居民接受度達(dá) 92% 以上。可用于工業(yè)廢水管道修復(fù)，耐受復(fù)雜介質(zhì)；本地UV-CIPP內(nèi)襯軟管市場(chǎng)報(bào)價(jià)

從長(zhǎng)期使用的經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，UV - CIPP 內(nèi)襯軟管具有明顯優(yōu)勢(shì)。修復(fù)后的管道因內(nèi)襯層具有優(yōu)異的耐腐蝕性，無(wú)需像傳統(tǒng)管道那樣每 3 - 5 年進(jìn)行一次防腐處理，以單公里管道計(jì)算，每年可節(jié)省防腐材料及人工費(fèi)用約 3 萬(wàn)元。其光滑的內(nèi)壁表面粗糙度為 0.001mm，大幅降低了水流阻力，經(jīng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)測(cè)算，能減少水泵等設(shè)備 15% - 20% 的能耗，單公里管道每年可節(jié)約電費(fèi)約 2 萬(wàn)元。由于設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)達(dá) 50 年以上，可減少傳統(tǒng)管道 2 - 3 次的更新投資，尤其對(duì)于城市地下管網(wǎng)這類大型基礎(chǔ)設(shè)施，按每公里管道更新費(fèi)用 50 萬(wàn)元計(jì)算，長(zhǎng)期下來(lái)能節(jié)省大量財(cái)政支出。同時(shí)，管道故障的減少也降低了因維修導(dǎo)致的間接經(jīng)濟(jì)損失，如交通擁堵帶來(lái)的物流成本增加、企業(yè)停產(chǎn)損失等，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，采用該產(chǎn)品修復(fù)的管道，年均間接經(jīng)濟(jì)損失可降低 80% 以上。天津UV-CIPP內(nèi)襯軟管平臺(tái)安裝流程簡(jiǎn)便，可縮短 UV-CIPP 內(nèi)襯軟管的施工周期；

市政管道 UV - CIPP 內(nèi)襯軟管具備優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性能，能適應(yīng)多種復(fù)雜介質(zhì)環(huán)境。內(nèi)襯層固化后形成的高分子材料結(jié)構(gòu)，對(duì)酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)具有良好的抵抗能力，在 pH 值 2 - 12 的介質(zhì)環(huán)境中可長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)市政污水中常見的硫化氫、氨氮等腐蝕性物質(zhì)，其腐蝕速率為傳統(tǒng)金屬管道的 1/20，經(jīng) 5000 小時(shí)浸泡測(cè)試后，重量損失率低于 0.5%。在工業(yè)廢水處理管道中，面對(duì)含油、含重金屬離子的介質(zhì)，內(nèi)襯層也能保持結(jié)構(gòu)完整，不會(huì)出現(xiàn)溶脹、開裂等現(xiàn)象，有效延長(zhǎng)了管道的使用壽命，減少了因腐蝕導(dǎo)致的維修成本。

采用 UV - CIPP 內(nèi)襯軟管進(jìn)行管道修復(fù)，對(duì)城市交通的影響微乎其微。傳統(tǒng)開挖修復(fù)往往需要封閉至少 3 米寬的道路區(qū)域，設(shè)置 1.8 米高的施工圍擋，導(dǎo)致車道縮減、車輛緩行，在早晚高峰時(shí)段易造成 2 - 3 公里的交通擁堵，影響市民出行效率。而該軟管的施工需占用檢查井周邊 1.5 米 ×1.5 米的操作空間，無(wú)需破壞路面結(jié)構(gòu)，不會(huì)改變道路原有的通行寬度和車道分布。施工期間，周邊道路可保持正常通行能力，車輛和行人無(wú)需繞行，經(jīng)交通部門測(cè)算，對(duì)道路通行效率的影響率控制在 5% 以內(nèi)。這一特點(diǎn)在交通流量超過(guò)每小時(shí) 5000 輛的主干道修復(fù)中尤為重要，能減少施工對(duì)城市交通秩序的干擾，經(jīng)實(shí)際項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，相比傳統(tǒng)工藝可降低 90% 以上的交通影響投訴量。可修復(fù)不同程度的管道損傷，應(yīng)用范圍廣泛；

UV - CIPP 內(nèi)襯軟管的材料性能穩(wěn)定性為管道長(zhǎng)期運(yùn)行提供了可靠保障。所用樹脂材料經(jīng)過(guò)加速老化試驗(yàn)驗(yàn)證，在溫度 - 20℃ - 60℃、濕度 30% - 90% 的環(huán)境中，經(jīng)過(guò) 2000 小時(shí)測(cè)試后，拉伸強(qiáng)度保留率仍達(dá) 90% 以上，彎曲模量變化率小于 5%。玻纖增強(qiáng)層采用定向編織工藝，確保材料在軸向和徑向的力學(xué)性能均衡，避免了因受力不均導(dǎo)致的局部損壞。在長(zhǎng)期承受內(nèi)壓和外荷載的情況下，內(nèi)襯層的蠕變變形量極小，經(jīng) 10000 小時(shí)恒壓測(cè)試，徑向變形量小于 1%，保證了管道的長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和過(guò)流能力。面對(duì)復(fù)雜管道走向，該軟管仍能靈活適配，保障修復(fù)效果；北京制造UV-CIPP內(nèi)襯軟管

推動(dòng)管道非開挖修復(fù)技術(shù)發(fā)展，UV-CIPP 內(nèi)襯軟管功不可沒(méi)！本地UV-CIPP內(nèi)襯軟管市場(chǎng)報(bào)價(jià)

市政管道 UV - CIPP 內(nèi)襯軟管的材料具有良好的耐溫性能，能適應(yīng)不同溫度的輸送介質(zhì)。其內(nèi)襯層采用耐溫改性樹脂與高模量玻纖復(fù)合而成，在 - 20℃到 80℃的溫度范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定的物理性能，經(jīng) 100 次冷熱循環(huán)測(cè)試（-20℃冷凍 4 小時(shí)→80℃烘烤 4 小時(shí)）后，拉伸強(qiáng)度變化率小于 3%，不會(huì)因溫度劇烈變化出現(xiàn)脆化或軟化現(xiàn)象。對(duì)于輸送高溫工業(yè)廢水（如煉鋼廠、化工廠）的管道，經(jīng)特殊處理的耐高溫型號(hào)軟管，在 80℃環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行 3000 小時(shí)，力學(xué)性能保留率超過(guò) 90%，且無(wú)明顯變形；在輸送低溫液體（如空調(diào)循環(huán)水、冷凍液）的管道中，-20℃時(shí)的沖擊強(qiáng)度仍保持在 25kJ/m? 以上，不會(huì)因低溫導(dǎo)致韌性下降，確保管道在不同溫度工況下的**運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用等多領(lǐng)域的管道系統(tǒng)，擴(kuò)大了產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。本地UV-CIPP內(nèi)襯軟管市場(chǎng)報(bào)價(jià)