電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。電纜敷設(shè)施工中，為了保證牽引電纜時(shí)始終承載于滑輪之上，避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候脫離滑輪輪槽，使用電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)的框架由無(wú)縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。光纜放線(xiàn)滑車(chē)主要用于延放單根OPGW光纜，滑輪中間有可通過(guò)光纜的小槽。廣西三輪放線(xiàn)滑車(chē)

大直徑放線(xiàn)滑車(chē)一般指滑輪直徑508mm以上的放線(xiàn)滑車(chē)，大直徑放線(xiàn)滑車(chē)根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線(xiàn)的根數(shù)選用單輪放線(xiàn)滑車(chē)、三輪放線(xiàn)滑車(chē)、五輪放線(xiàn)滑車(chē)和七輪放線(xiàn)滑車(chē)。大直徑放線(xiàn)滑車(chē)根據(jù)滑輪材質(zhì)，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。放線(xiàn)滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數(shù)量和滑輪材質(zhì)。大直徑放線(xiàn)滑車(chē)對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有（滑輪外徑*槽底徑*輪寬）：508*408*75mm（508*75），508*408*100mm（508*100），660*560*100mm（660*100），660*560*110mm（660*110），750*640*110mm（750*110），822*710*110mm（822*110），916*800*110mm（916*110），1040*900*125mm（1040*125），1160*1000*150mm（1160*150）等。廣西三輪放線(xiàn)滑車(chē)多滾輪托線(xiàn)滑車(chē)可避免多根導(dǎo)線(xiàn)之間的交叉磕碰和磨損。

放線(xiàn)架的說(shuō)明，放線(xiàn)架主要用于在放線(xiàn)施工時(shí)承載線(xiàn)纜盤(pán)，并使線(xiàn)纜盤(pán)懸空，受到外力牽引線(xiàn)纜時(shí)可以滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)出線(xiàn)，是放線(xiàn)施工必不可少的施工工具。放線(xiàn)架需要有較大的底框，和可與地面錨固的受力點(diǎn)，避免線(xiàn)纜盤(pán)受到牽引時(shí)，放線(xiàn)架發(fā)生移動(dòng)或前傾翻到。鋼絲繩盤(pán)架又稱(chēng)船型放線(xiàn)架，支撐軸杠中心高度固定，為不可舉升放線(xiàn)架，適用鋼絲繩盤(pán)寬也固定不變。導(dǎo)線(xiàn)軸架和電纜盤(pán)架可以通過(guò)手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度，可適用不同盤(pán)徑的線(xiàn)纜盤(pán)。導(dǎo)線(xiàn)軸架和電纜盤(pán)架也可以通過(guò)移動(dòng)2個(gè)放線(xiàn)支架的距離，適用不同盤(pán)寬的線(xiàn)纜盤(pán)。

光纜卡線(xiàn)器是電力、電信和鐵路電氣化架空線(xiàn)路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊OPGW光纜工具。主要適用于夾持OPGW光纜，可在調(diào)整OPGW光纜弧垂時(shí)夾持握緊OPGW光纜。光纜卡線(xiàn)器體積小，重量輕，使用方便。光纜卡線(xiàn)器具有2種結(jié)構(gòu)，一種采用牽拉手柄自動(dòng)夾緊結(jié)構(gòu)，一種是螺栓緊固夾緊結(jié)構(gòu)。光纜卡線(xiàn)器主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負(fù)荷高。鋁合金導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。產(chǎn)品質(zhì)量有保證，**系數(shù)高，使用壽命長(zhǎng)。光纜卡線(xiàn)器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn)，以延長(zhǎng)鉗口壽命和防止損傷OPGW光纜。自動(dòng)夾緊結(jié)構(gòu)的光纜卡線(xiàn)器鉗口采用防滑加工，具有預(yù)緊握力，夾持范圍更大。螺栓型光纜卡線(xiàn)器牽引負(fù)荷大，夾持后不易打滑和損傷OPGW光纜，夾持光纜直徑需要一一對(duì)應(yīng)。自動(dòng)夾緊結(jié)構(gòu)的光纜卡線(xiàn)器需要根據(jù)光纜規(guī)格選型小直徑放線(xiàn)滑車(chē)一般指的是直徑408以下的放線(xiàn)滑車(chē)，小直徑放線(xiàn)滑車(chē)為單輪放線(xiàn)滑車(chē)，也可做成三輪放線(xiàn)滑車(chē)。

直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)主體通常由強(qiáng)度、耐磨、抗腐蝕的材料制成，如鋼材、鋁合金或尼龍等，以確?；?chē)在惡劣環(huán)境下的耐用性和可靠性。靈活的操作性：直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)通常配備有可調(diào)節(jié)的懸掛和拖拽裝置，以適應(yīng)不同高度、角度和速度的施工需求。接地裝置：部分直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)還配備有接地裝置，以確保在放線(xiàn)過(guò)程中線(xiàn)纜的接地**和防雷擊保護(hù)。直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)主要用于展放電力線(xiàn)路中的導(dǎo)線(xiàn)，包括單導(dǎo)線(xiàn)、雙**導(dǎo)線(xiàn)、四**導(dǎo)線(xiàn)等。直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)可以方便地懸掛地線(xiàn)，并確保其沿預(yù)定路徑正確展放。輔助施工：除了展放導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)外，直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)還可以用于其他輔助施工任務(wù)，如吊裝設(shè)備、材料運(yùn)輸?shù)?。地線(xiàn)放線(xiàn)滑車(chē)主要用于延放單根地線(xiàn)、鋼絞線(xiàn)和避雷線(xiàn)等。廣西三輪放線(xiàn)滑車(chē)

鋁合金導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(xiàn)（ACSR）。廣西三輪放線(xiàn)滑車(chē)

多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器是電力、電信和鐵路電氣化架空線(xiàn)路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線(xiàn)工具。多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器適用于架線(xiàn)過(guò)程中調(diào)整大跨越導(dǎo)線(xiàn)的弧垂和張力。一般用于需要握緊負(fù)荷較大的大截面導(dǎo)線(xiàn)。多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負(fù)荷高。多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器具有較大的額定負(fù)載，并且具有三倍的**系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì)，在維持足夠夾持負(fù)荷情況下，延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線(xiàn)。多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(xiàn)（ACSR）。還可以根據(jù)客戶(hù)的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線(xiàn)（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線(xiàn)（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線(xiàn)。定制時(shí)需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。多片式導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器需要根據(jù)使用導(dǎo)線(xiàn)準(zhǔn)確直徑選型。廣西三輪放線(xiàn)滑車(chē)