通過工藝平面布置與運營作業(yè)流程比較，自動化立體庫優(yōu)勢如下。（1）占地少：充分利用庫房垂直空間，經(jīng)測算每平方米建筑面積貨位量可達（按9層貨架），而普庫（按5層橫梁式貨架）為1.2，存儲量是普庫的；即須建三個普庫才能達到一個自動化立體庫能力。（2）自動化程度高：系統(tǒng)能夠自動識別每托成品酒進出庫時間，實現(xiàn)先進先出；而傳統(tǒng)倉庫難以實施自動識別。（3）物管先進：管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對接，成品酒出入庫指令能與生產(chǎn)銷售計劃相聯(lián)系，實現(xiàn)全流程自動化作業(yè)；系統(tǒng)自動過賬對賬保證了儲存信息準確及時，避免普庫操作易出現(xiàn)賬卡物不相符的問題。（4）相較傳統(tǒng)倉庫能更好地滿足特殊儲存環(huán)境的需要，如避光、恒溫、封閉等特殊環(huán)境；保證貨物在倉儲過程的**，提高運營質(zhì)量。（5）各類自動化設備代替了大量的人工作業(yè)，降低人力成本。堆垛機升降機構(gòu)還包括鏈輪、導向輪以及鏈條張力調(diào)整裝置等部件，確保升降過程的平穩(wěn)性和可靠性。南京成品自動化立體倉庫廠家

穿梭式自動化立體倉庫是一種高度自動化、智能化的物流設備，被廣泛應用于各種領域，如電商物流、制造業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)。它采用自動穿梭、自動存取貨物的方式，實現(xiàn)了快速的存儲和檢索操作，從而提高了倉庫物流效率和工作效率。四向穿梭車貨架屬于全自動化倉儲貨架，倉庫里面的貨物可以實現(xiàn)全自動化存儲，無須人工操作。主要由立體貨架和自動化設備兩大部分組成，因為比傳統(tǒng)貨架多出了不少的自動化設備，因此價格方面會比傳統(tǒng)貨架高不少。分揀輸送系統(tǒng)是將隨機的、不同類別、不同去向的物品，按其要求進行分類（按產(chǎn)品類別或產(chǎn)品目的地不同分）的一種物料搬運系統(tǒng)。物品分揀輸送系統(tǒng)已經(jīng)成為物料搬運系統(tǒng)的一個重要分支，廣泛應用于郵電、航空、食品、醫(yī)藥等行業(yè)，流通中心和配送中心。南京原材料自動化立體倉庫系統(tǒng)自動化立體倉庫目的是提供物料存放空間，而且扮演整合的角色。

提高空間利用率充分利用了倉庫的垂直空間，單位面積的存儲量遠大于傳統(tǒng)倉庫。此外，傳統(tǒng)倉庫必須將物品歸類存放，造成大量空間閑置，自動化立體倉庫可以隨機存儲，任意貨物存放于任意空倉內(nèi)，由系統(tǒng)自動記錄準確位置，大幅提高了空間的利用率。實現(xiàn)物料，先進先出傳統(tǒng)倉庫由于空間限制，將物料碼放堆砌，常常是先進后出，導致物料積壓浪費。自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠自動綁定每一票物料的入庫時間，自動實現(xiàn)物料先進先出。節(jié)省人力，資源成本相較傳統(tǒng)倉庫，能較好地滿足特殊倉儲環(huán)境的需要，如避光、低溫、有毒等特殊環(huán)境。保證貨品在整個倉儲過程的**運行，提高了作業(yè)質(zhì)量。

穿梭車立體倉庫： 1.穿梭車立體倉庫具有系統(tǒng)監(jiān)控的能力，可以實時掌握倉儲內(nèi)部的情況，方便做出調(diào)整安排； 2.穿梭車立體倉庫可以進行大數(shù)據(jù)計算，保障數(shù)據(jù)訂單以及貨物數(shù)量等信息更加準確； 3.穿梭車立體倉庫也可以實現(xiàn)規(guī)范化的管理，讓倉庫內(nèi)的管控運行更加可靠，實現(xiàn)智能化、無人化操作； 4.穿梭車立體倉庫一般采用軟件控制機器進行作業(yè)管控，按部就班地執(zhí)行計算機終端發(fā)出的指令，讓倉庫的運轉(zhuǎn)更加流暢，高效； 5.使用穿梭車立體倉庫還可以實現(xiàn)高效利用空間，因為穿梭車所需的過道更加狹小甚至無需過道，適用于密集的高層貨架倉庫；自動化立體倉庫的上游、下游及其內(nèi)部各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，是一個木桶效應。

自動化立體倉庫特點1、無人化：各種搬運機械無縫銜接，降低人工成本，規(guī)避人員**和貨物破損風險。2、信息化：信息識別技術(shù)和配套軟件實現(xiàn)倉庫內(nèi)部的信息化管理，可實時掌握存品動態(tài)并實現(xiàn)快速調(diào)度。3、密集化：倉儲高度可達20m以上，其空間利用率為普通平庫的2-5倍。4、高速化：每條巷道出貨速度超過50托/小時，遠高于叉車，保證倉庫發(fā)貨速度。5、無縫對接：可與上游自動化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對接，提高企業(yè)供應鏈自動化的廣度和深度。出入庫輸送機系統(tǒng)的大型、復雜自動化倉庫的重要組成部分。南京生產(chǎn)線邊自動化立體倉庫WMS

調(diào)試設備用于立體庫軟件控制，監(jiān)控倉庫中的自動化設備的控制和調(diào)度以及調(diào)試和運行三維可視化應用和服務。南京成品自動化立體倉庫廠家

環(huán)形穿梭車是軌道式自動導引車的一種，由往復穿梭車發(fā)展升級而來。環(huán)形穿梭車的軌道在平面內(nèi)呈環(huán)狀布置，軌道內(nèi)可以循環(huán)往復運行多臺穿梭車，根據(jù)不同需求進而完成托盤的自動化輸送，提高倉儲作業(yè)效率。此模式主要應用于密集型立體倉庫、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、智能工廠系統(tǒng)。無論是往復穿梭車模式還是環(huán)形穿梭車模式都使用了高密度的存儲及輸送系統(tǒng)，可以在實現(xiàn)托盤貨物高密度存放的同時對單元托盤物料按倉儲需求進行存儲工作并與堆垛機、母車、高貨位叉車配合實現(xiàn)全自動倉儲作業(yè)，較大程度上提高了倉庫的作業(yè)效率和空間利用率，有效減少企業(yè)倉儲貨架系統(tǒng)的建設成本。南京成品自動化立體倉庫廠家