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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售放線滑車、電纜滑車、起重滑車、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機、機動絞磨、液壓壓接機等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營進(jìn)出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進(jìn)和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗機、立式起吊拉力試驗塔、硬度計等檢測設(shè)備,從原材料的進(jìn)貨檢驗到成品的出廠檢驗,都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。

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2025-06-10 00:19:05

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動開門結(jié)構(gòu),對于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動的對中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機或者無人機牽引下通過導(dǎo)引臂滑過彈性開門機構(gòu)滑入到滑輪槽中(對于三輪和五輪滑車,導(dǎo)引繩還需通過對中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。)。直升機放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,導(dǎo)引臂可以和直升機滑車分離,以便于運輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動開門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動滑入中間滑輪,同時對中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動和復(fù)位功能,便于牽引走板的通過。3噸船型地錨適用于拉力負(fù)荷不超過3噸的絞磨、抱桿等臨時拉線錨固。內(nèi)蒙古船型地錨埋設(shè)方法

電纜滑車根據(jù)使用場景、使用用途和使用習(xí)慣不同,可分為:鑄鋁架電纜直線滑車、鋼板架電纜直線滑車、鋼管架電纜直線滑車、鋼管高架電纜直線滑車、電纜轉(zhuǎn)角滑車、電纜轉(zhuǎn)向滑車、電纜孔口保護(hù)滑車、單輪井口保護(hù)電纜滑車、斗輪式井口保護(hù)電纜滑車、電纜托線滑車、三聯(lián)電纜滑車、四聯(lián)電纜滑車、框式電纜滑車、撐開保護(hù)電纜滑車、架空電纜滑車、井口保護(hù)彎板、孔口保護(hù)彎板等。通過選用不同的電纜滑車,確保電纜在啟用通過地面、井口、管口等地方時,可避免電纜拖地,防止和地面、管口、井口之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。青海船型地錨廠家利用地錨、鋼絲繩等將施工設(shè)備固定住,防止其在使用過程中發(fā)生移動或傾覆。

5T地鉆允許拉力為50KN,地鉆的尺寸為總長度1710mm,盤徑350mm,拉環(huán)直徑28mm,自身重量達(dá)到50公斤。使用時將地鉆埋入有效埋深達(dá)到1.5米的地鉆坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下,將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后,斜向上引出,然后填土夯實地鉆坑后,通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷50KN。適用于拉力負(fù)荷不超過5噸的絞磨、抱桿等臨時拉線錨固。設(shè)置地鉆坑的位置選擇:地鉆基坑出線點,即地鉆穿過土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。地鉆埋入周圍不得積水。

3T地鉆允許拉力為30KN,地鉆的尺寸為總長度1710mm,盤徑300mm,拉環(huán)直徑28mm,自身重量達(dá)到15公斤。使用時將地鉆埋入有效埋深達(dá)到1.5米的地鉆坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下,將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后,斜向上引出,然后填土夯實地鉆坑后,通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷30KN。適用于拉力負(fù)荷不超過3噸的絞磨、抱桿等臨時拉線錨固。設(shè)置地錨坑的位置選擇:地鉆基坑出線點,即地鉆穿過土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。地鉆埋入周圍不得積水。船型地錨前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。

角鋼樁作為一種常見的樁基礎(chǔ)形式,其主要作用體現(xiàn)在:角鋼樁通過打入地下一定深度,能夠有效地加固地基,提高地基的承載力和穩(wěn)定性。在軟弱地基或不良地質(zhì)條件下,角鋼樁能夠分散和承受上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載,防止地基發(fā)生過大變形或沉降,從而確保建筑物的穩(wěn)定性和**性。角鋼樁不僅具有良好的豎向承載能力,還具有一定的抗水平荷載能力。在風(fēng)荷載、地震荷載等水平荷載作用下,角鋼樁能夠通過其剛性和強度來抵抗這些外力的作用,防止建筑物發(fā)生傾斜、倒塌等破壞。船型地錨基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。內(nèi)蒙古船型地錨埋設(shè)方法

通過合理設(shè)置臨時錨固點,利用鋼絲繩、鏈條等連接件將鐵塔與錨固點相連接,以抵抗風(fēng)載、地震等外部載荷。內(nèi)蒙古船型地錨埋設(shè)方法

防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。在防扭鋼絲繩牽引停止時可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊,防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線器的主體采用鍛造,產(chǎn)品質(zhì)量有保證,**系數(shù)高,使用壽命長。防扭鋼絲繩卡線器結(jié)構(gòu)緊湊,縫隙平整,拉柄加厚,使用靈活方便。防扭鋼絲繩卡線器采用單“V”型鉗口,對稱加載,握線牢固。防扭鋼絲繩卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn),以延長鉗口壽命和不損傷防扭鋼絲繩。防扭鋼絲繩卡線器產(chǎn)品質(zhì)量可靠,**系數(shù)高。夾緊防扭鋼絲繩后不易松脫。對于型號字母為L的產(chǎn)品,手柄由鋁合金制成,可以減輕重量。防扭鋼絲繩卡線器需要根據(jù)使用防扭鋼絲繩規(guī)格選型。內(nèi)蒙古船型地錨埋設(shè)方法

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